Am Sattlerhof 12 · 31134 HildesheimMo–Fr 10–18 Uhr0171 3920011
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Werkstatt in der Am Sattlerhof

Trau­ringe aufarbeiten

Stumpfe Flächen, ein Netz feiner Riefen, eine Schiene, die unten flacher geworden ist. Aufarbeiten heißt, dieselben Ringe zurückzubekommen — nicht neue, die so tun als ob.

Ob Sie die Ringe bei uns gekauft haben, spielt keine Rolle. Für die Werkbank zählt, was am Metall passiert ist.

Zwei zerkratzte Trauringe in Gelb- und Rotgold auf Leinen neben Polierschwabbel
So kommen die meisten Paare an: zwei Ringe, viele Jahre, ein Streifen Leinen statt Etui.
ABLAUF

Von der Abgabe bis zur Abholung

Wie viele Tage Sie ohne Ringe auskommen, hängt an einer Frage: Reicht Oberfläche, oder muss Metall an die Schiene?

Werkbank der Länge nach: Ansichtstablett, Ringstock mit Kunststoffhammer, Schleifpapier, Poliermotor und ein offenes Etui
DIE STRECKEDer Weg eines Paares über die Bank: vom Ansichtstablett bis zurück ins Etui.
  1. Tag 0

    Abgabe am Tresen

    Sie legen beide Ringe hin und sagen in einem Satz, was stört. Wir sehen sie durch die Lupe an, messen die Weite, notieren die Oberfläche. Sie bekommen einen Auftragszettel mit Abholzeitraum.

  2. Tag 1

    Befund am Ring

    Am nächsten Werktag liegen die Ringe auf der Werkbank. Wir prüfen Schienenstärke, Steinsitz und Innengravur. Ergibt der Befund mehr als erwartet, rufen wir an, bevor etwas passiert.

  3. Tag 2

    Arbeit am Metall

    Rundrichten auf dem Ringstock, Kanten sauber stellen, bei Bedarf ein neues Schienenstück einsetzen und die Naht verputzen. Dieser Schritt entscheidet über die Liegezeit.

  4. Tag 3

    Oberfläche und Bad

    Schleifen in aufsteigenden Körnungen, Vorpolitur, Glanz. Matte Zonen werden neu strukturiert. Weißgold geht entfettet ins Rhodiumbad und trocknet.

  5. Tag 4

    Kontrolle und Abholung

    Ultraschall, dann noch einmal die Lupe: Steinsitz mit der Nadel, Gravur gegen das Licht, Innenseite auf Grate. Erst danach kommen die Ringe ins Etui.

Trauringe aufarbeiten, Paar
ab 39 €reinigen, polieren, Oberfläche stellen
Üblich fertig in
2–4 Werktagenbei neuer Schiene entsprechend länger
Annahme
ohne TerminMo–Fr 10–18 Uhr, Sa 10–15 Uhr
585

Was in jeder Phase am Ring passiert

Aufarbeiten ist kein Handgriff, sondern eine Reihenfolge. Wer sie umdreht, poliert Riefen fest, statt sie wegzunehmen.

Messschieber an der Unterseite eines Trauringes, daneben liegt die Einschlaglupe auf der Werkbank
BEFUNDDer Messschieber zeigt, wie viel Schiene unten noch steht — davon hängt alles Weitere ab.
Trauring auf dem Ringstock, der Kunststoffhammer setzt zum Rundtreiben an
RUNDRICHTENKunststoff statt Stahl: Der Hammerkopf darf keine neuen Dellen hinterlassen.
Schleifvlies zieht einen Längsschliff über die seidenmatte Fläche eines Ringes, Mattierstift liegt bereit
OBERFLÄCHESeidenmatt entsteht mit dem Vlies in einer einzigen Richtung, nicht an der Glanzscheibe.

Befund: Lupe, Ringstock, Messschieber

Unter zehnfacher Vergrößerung trennt sich, was gleich aussieht: flache Riefen vom Alltag verschwinden mit der Politur, tiefe Kerben von Werkzeug oder Türschloss brauchen vorher die Feile. Die Weite messen wir am Ringstock, denn nach Jahren sitzt ein Ring oft anders als am Hochzeitstag. Am Messschieber zeigt sich, wie viel Schiene unten noch steht.

Passt die Weite dauerhaft nicht mehr, ist das eine eigene Arbeit: Ringgröße ändern erledigen wir im selben Durchgang.

Werkzeug
Einschlaglupe, Ringstock, Messschieber, Fassnadel
Material
keines
Ergebnis
Kostenvoranschlag vor Arbeitsbeginn

Schiene richten, prüfen, erneuern

Ein täglich getragener Ring wird oval — schuld sind Griffe, Lenkrad und Einkaufstaschen. Auf dem Ringstock kommt er mit dem Kunststoffhammer zurück in die Rundung; Stahl auf Edelmetall hinterlässt genau die Dellen, die wir wegnehmen wollen.

Ist die Schiene unten spürbar dünner als an den Schultern, endet das Polieren hier. Wir trennen das abgetragene Stück heraus und setzen ein Segment aus derselben Legierung ein. Sitzen Steine dicht daneben, arbeiten wir statt mit der Lötflamme punktgenau mit dem Laser, damit die Fassung kalt bleibt.

Werkzeug
Ringstock, Kunststoffhammer, Sägebogen, Laser
Material
Draht in gleicher Legierung, Lot
Ergebnis
tragfähige Schiene, Naht verputzt

Schleifen und polieren, in dieser Reihenfolge

Zuerst Schleifpapier in aufsteigenden Körnungen, dann die Schwabbel mit Vorpolierpaste, zuletzt die weiche Scheibe für den Glanz. Jeder Schritt nimmt die Spuren des vorherigen weg; wer gleich zur Glanzscheibe greift, bekommt spiegelnde Riefen.

Trauringe verlangen eine ruhige Hand an den Kanten: Wird die Kante zwischen Flanke und Oberseite rund, verliert der Ring seine Linie. Dort läuft die Politur mit Filz und wenig Druck — nachzulesen unter Reinigen und Polieren.

Werkzeug
Poliermotor, Schwabbel, Filzrad, Schleifpapier
Material
Vorpolier- und Glanzpaste
Ergebnis
gleichmäßige Fläche, Kanten erhalten

Oberfläche wiederherstellen

Viele Trauringe waren nie hochglänzend. Eine seidenmatte Fläche entsteht mit dem Schleifvlies, ein Längsschliff in einer einzigen Richtung, eine eismatte Fläche durch Strahlen. Kommt ein matt gekaufter Ring poliert zurück, wirkt er fremd — daran erkennt man eine zu schnelle Aufarbeitung.

Welche Struktur wo liegt, halten wir vor der Politur fest und stellen sie zum Schluss wieder her.

Werkzeug
Schleifvlies, Messingbürste, Mattierstift
Material
Strahlgut für eismatte Flächen
Ergebnis
Oberfläche wie beim Kauf

Rhodinieren und Gravur nachziehen

Weißgold trägt ab Werk eine sehr dünne Rhodiumauflage. Sie reibt sich zuerst an der Innenseite und am Handrücken ab, dann schimmert die Legierung durch — der gelbliche Ton ist kein Fehler, sondern das Metall selbst. Gründe unter Warum Weißgold gelblich wird, das Verfahren unter Rhodinieren und Galvanik.

Zum Schluss die Innenseite: Jede Politur macht die Gravur flacher. Eine Handgravur zieht der Goldschmied mit dem Stichel nach, eine Maschinengravur setzen wir in derselben Schrift neu — ein zweites Datum lässt sich dabei ergänzen, siehe Gravur.

Werkzeug
Galvanikbad, Stichel, Graviermaschine
Material
Rhodiumelektrolyt, Entfetter
Ergebnis
kühles Weiß, lesbare Gravur
TERMIN

Der Moment im Kalender

Die wenigsten Paare kommen, weil etwas kaputt ist. Sie kommen, weil ein Datum näher rückt.

Der häufigste Anlass ist der Hochzeitstag, dicht gefolgt von der Silberhochzeit — beides steht lange fest. Planen Sie Vorlauf ein: Geben Sie die Ringe rund zwei Wochen vorher ab, dann bleibt Luft, falls der Befund mehr ergibt als eine Politur.

Und wenn nur einer der beiden Ringe wirklich mitgenommen ist, geben Sie trotzdem beide ab. Zwei Ringe, die nebeneinander am Finger sitzen, sollen auch nebeneinander gleich aussehen.

5
Hölzerne Hochzeit — meist genügen Reinigen und leichte Politur
10
Rosenhochzeit — Weißgold ist oft zum ersten Mal fällig
25
Silberhochzeit — guter Zeitpunkt, die Schiene messen zu lassen
50
Goldene Hochzeit — häufig mit neuem Schienenstück

Wenn Aufarbeiten nicht mehr trägt

  • Die Schiene wurde mehrfach ergänzt, der Ring wird an den Schultern dünn
  • Das Profil ist so weit abgetragen, dass die ursprüngliche Form fehlt
  • Die Weite müsste um mehrere Größen wandern, der Ring hat Steinbesatz rundum

Dann ist der ehrlichere Weg ein neues Paar, in das das alte Gold einwandert: Trauringe aus eigenem Altgold. Wer die Ringe behalten und daraus etwas anderes machen möchte, findet den Weg unter Umarbeitung; zur Anprobe geht es zu den Trauringen.

PREISE

Was das Aufarbeiten kostet

Der Paarpreis für Reinigen, Polieren und Oberfläche steht fest. Was Metall oder Galvanik verlangt, kommt als eigene Position dazu.

Ringarbeiten — Richtwerte, Preisstand August 2026
LeistungRichtpreisÜblich fertig in
Ring weiten (1–2 Größen), Silber 925ab 25 €2–4 Werktagen
Ring weiten (1–2 Größen), Gold 585/750*ab 39 €3–5 Werktagen
Ring verkleinern (1–2 Größen)ab 25 €2–4 Werktagen
Ringschiene erneuern (Arbeitslohn, zuzüglich Edelmetall)*ab 75 €5–8 Werktagen
Verformten Ring rund richten, mit Politurab 20 €meist am selben Tag
Trauringe aufarbeiten, reinigen und polieren (Paar)ab 39 €2–4 Werktagen
Aufpreis bei Steinbesatz: Ausfassen und Neufassen je Stein*ab 20 €3–6 Werktagen

Richtwerte inklusive Mehrwertsteuer, unverbindlich. Was Ihr Stück kostet, hängt von Material, Zustand und Aufwand ab — Sie erhalten vor Arbeitsbeginn einen Kostenvoranschlag und entscheiden dann.
* Bei diesen Arbeiten schwankt der Preis besonders stark mit dem Materialeinsatz.

Weißgold rhodinieren
ab 45 €je Ring, mit Vorpolitur, 2–5 Werktagen
Innengravur, Paar
ab 25 €Name und Datum in Standardschrift
Zwischendurch reinigen
ab 9 €je Stück im Ultraschall, meist am selben Tag
FRAGEN

Was Paare am Tresen fragen

Sechs Fragen, die bei fast jeder Abgabe kommen.

Reicht Reinigen und Polieren, sind Sie üblicherweise zwei bis vier Werktage ohne Ringe, mit Rhodinieren oder neuem Schienenstück länger. Wer die Ringe ungern ablegt, gibt sie montags ab und holt sie zum Wochenende.

Ja, jede Politur nimmt Material weg, sonst blieben die Kratzer stehen. Der Abtrag liegt bei Bruchteilen eines Millimeters. Wir schleifen nur so tief, wie die Riefen reichen, und schwabbeln keine Kante rund.

Selbstverständlich. Woher die Ringe stammen, spielt für die Werkbank keine Rolle, Rechnung und Etui brauchen wir nicht. Bei Ringen aus einem Herstellerprogramm sagen wir Ihnen, wenn eine Arbeit wegen einer bestehenden Garantie besser dorthin gehört.

Die Gravur bleibt, wird durch die Innenpolitur aber flacher. Eine Handgravur zieht der Goldschmied mit dem Stichel nach, eine Maschinengravur setzen wir in derselben Schrift neu. Sagen Sie bei der Abgabe bitte, was innen steht.

Nein, im Gegenteil: Polieren nimmt dort weiteres Material weg, wo ohnehin zu wenig ist. Wir trennen das abgetragene Stück heraus, setzen ein Segment aus derselben Legierung ein und verputzen die Naht.

Sie bekommen die Oberfläche zurück, die der Ring hatte: seidenmatt mit dem Schleifvlies, Längsschliff in einer Richtung, eismatt durch Strahlen. Was wo liegt, halten wir vor der Politur fest.

Bringen Sie beide Ringe vorbei

Die Annahme läuft ohne Termin: Ringe hinlegen, Befund abwarten, Kostenvoranschlag hören. Steht ein Hochzeitstag im Kalender, sagen Sie das Datum gleich dazu — dann planen wir die Werkbank rückwärts.